Тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог!

На "АвтоВАЗе" будут собирать самолеты

На

Во время визита первого вице-премьера России Игоря Шувалова на "АвтоВАЗ" был озвучен ряд мер по выходу из той непростой ситуации, которая сейчас происходит на одном из крупнейших предприятий России. Не исключено, что бывшие сотрудники автозавода будут собирать самолеты.

На сегодняшний день "АвтоВАЗ" уже создал две компании для трудоустройства 15 тысяч сотрудников предпенсионного и пенсионного возраста. "Созданные два юридических лица "АвтоВАЗ Перспектива" и "Реформингцентр" это 100-процентные дочки "АвтоВАЗА". На встрече с рабочими, также сотрудниками пенсионного и предпенсионного возраста, мы рассказали, как люди смогут перейти туда", - сказал первый вице-премьер России Игорь Шувалов во время встречи с работниками автомобильного завода.

По словам чиновника, в эти компании смогут перейти работать и люди, решившие покинуть сейчас завод с тем, чтобы потом вернуться обратно. Механизм перехода работников с "АвтоВАЗа" на вновь созданные предприятия будет определять администрация завода. "Никто не будет уволен. Мы исходим из того, что создаем новые рабочие места и предлагаем людям воспользоваться новыми возможностями трудоустройства. Мы объяснили сейчас рабочим, что это за рабочие места и где они будут востребованы", - цитирует РИА Новости Шувалова.

Первый вице-премьер заявил, что не исключает возможности развития в Тольятти новых для города отраслей, включая авиастроение. По его мнению, этот шаг мог бы обеспечить рабочие места для части нынешних сотрудников "АвтоВАЗа".

"В городе Тольятти есть определенные возможности для создания технико-внедренческой зоны, свободной экономической зоны для развития новых предприятий, новых секторов и отраслей, которые раньше здесь не были представлены. Если здесь есть возможность использовать квалифицированную рабочую силу, людей, которые были задействованы на "АвтоВАЗе", для создания новых предприятий, в том числе сопряженных с созданием самолетов, то есть с авиастроением, то мы исходим из того, что это вполне возможные проекты, - сказал Шувалов. - Здесь можно строить совершенно новые производственные мощности, которые раньше здесь не были востребованы".

Напомним, что в начале ноября премьер-министр России Владимир Путин заявил о том, что власти намерены привлечь более 50 миллиардов рублей для погашения долгов АвтоВАЗа и модернизации его производства. Глава российского правительства отметил, что рассчитывает на понимание кредиторов, и призвал акционеров создать долгосрочную программу развития предприятия. Путин не исключил, что средства могут быть "взяты с рынка". Помимо этого глава правительства указал, что необходимо будет создать вокруг АвтоВАЗа технопарки и новые производства, на которые потребуется еще около пяти миллиардов рублей.

По итогам первого полугодия объем продаж автомобилей, выпускаемых на АвтоВАЗе, сократился более чем на 50%, и чистый убыток компании составил 14,2 миллиарда рублей. Как писали Дни.Ру, по состоянию на 1 октября долги предприятия достигли 62 миллиардов рублей, в связи с чем руководство не исключало возможности банкротства.

Комментарии 6

SARMAT
SARMAT от 11 ноября 2009 16:41
Читал статью, и несколько не понял одного момента: а нахрена вкладывать бабло в полностью умершее предприятие. Или наше руководство решило изучить магию Вуду и поставить на ноги труп.
Да, благие начинания по новым производствам и т.п. - но может это начать с "чистого" листа, тем более, что сумма то планируемых вложений позволяет это более чем.
patriot
patriot от 11 ноября 2009 18:40
автоТАЗ -ГАВНО!!!!
Боткин
Боткин от 11 ноября 2009 20:03
Пиздец, теперь жестяное гавно будет еще и с неба падать crying sad angry
Ingvar от 11 ноября 2009 20:34
Вульф, откуда такая инфа по суперджетам? Ты их не с автомобилем Калина перепутал ли? Нормальный самоль. И не 20 лет ему. Ну не соответствует заявленным параметрам, не без этого. Но почему вдруг "ни в одном аэропорту"?
Вот только Ту-334 жаль...
лучший
лучший от 12 ноября 2009 07:31
Не понимаю, зачем спасать предприятие, деятельность которого оказалась неэффективной в условиях рыночной экономики? Ну как не крути - долгов на 62 млрд.руб, какие могут быть разговоры о программе развития? В данном случае нужно брать пример с ветеринаров. Если болеет птица - под нож ее нахуй! И пиздетс.
together от 12 ноября 2009 11:35
пожалуй, подолью масла в огонь, про визиты шувалова

к нам приезжал этот оловяный солдатик, итог - закрыт Дальзавод - это судоремонтный завод в центре бухты Золотой Рог, ремонтировал всех кто платил, можно сказать, история Владивостока

после визита завод обанкротили, площади заняла некая компания соллерс (вся в долгах), которая собралась производить тут автомобили

то есть, судостроение нахуй, автомобильный ДВ тоже, соллерс-банкрот имеет карт-бланш

резюм:
если в вашу область приезжает Шувалов - это приговор, все сдадут